|
Подробная информация о продукте:
|
| Испытанные средства массовой информации: | Влажная почва, масло, въедливый газ liquidand | тип давления: | Давление по манометру (g), загерметизированное давление, давление сброса (v) |
|---|---|---|---|
| Подача напряжения: | 10-32VDC | Выходной сигнал: | 4-20mA, 0-5VDC, 1-5VDC, 0-10VDC, 3mV/V |
| Электрическое соединение: | Соединитель авиации или сразу общительное | Совмещенная точность: | 0.5%FS, 0.25%FS |
| Долгосрочная стабильность: | ± 0.1%FS/Year ≤ | Температура рабочей среды: | -40~ +90ºC |
5000/10000/20000 psi высокоточное водогазовое масло датчик давления преобразователь
■ 4-20 мА, выход 2-проводной
■ 0,25% Точность
■ Устойчивость к ударам и вибрациям
■ Настройки на нулевую и промежуточную продолжительность
■ Строительство с полностью сварными конструкциями
Заявления
■ Добыча нефти и газа
■ Грязевые насосы / Лесозаготовка
■ Фрактурирование
■ Кислотность
■ Цементирование
■ Стойка
■ Стимулирование
■ Измерение головы скважины
■ Удушение и убийство
■ Прокатные трубки
Технические параметры:
| Проверенные медиа: | Мокрая почва, нефть, коррозионная жидкость и газ |
| Тип давления: | Давление измерения ((G), давление уплотнения ((S), давление вентиляции ((V) |
| Полный диапазон давления: | 0~ 5000psi, 6000psi, 0~ 10000psi, 0~ 15000psi, 0~ 20000psi. |
| Напряжение питания: | 10-32VDC |
| Выходной сигнал: | 4-20mA,0-5VDC,1-5VDC,0-10VDC,3mV/V |
| Установка: | ¢1502 ¢ Hammer Union |
| Электрическое соединение: | Авиационный разъем или прямой выход |
| Комбинированная точность: | 00,5% FS, 0,25% FS |
| Долгосрочная стабильность: | ≤ ± 0,1% ФС/год |
| Рабочая средняя температура: | -40 ~ + 90oC |
| Рабочая температура: | -40 ~ + 90oC |
Что такое датчик давления масла и его роль в автомобилях и промышленных машинах?
Датчик давления масла, также известный как переключатель давления масла или передатчик, является важным компонентом как в автомобилях, так и в промышленных машинах.Его основная роль - контролировать и измерять давление масла в двигателе или гидравлической системе, предоставляя ценную информацию для безопасной и эффективной работы оборудования.
Роль в автомобилях:
В автомобилях датчики давления масла обычно расположены в блоке двигателя и подключены к системе смазки двигателя.
Их основные функции:
Наблюдение за давлением масла: датчик непрерывно контролирует давление масла в двигателе. Он предоставляет обратную связь в режиме реального времени в бортовую компьютерную систему транспортного средства (ECU или ECM) о давлении масла.
Предупреждение о давлении масла: если давление масла опускается ниже безопасного порога, датчик запускает предупреждающий свет на приборной панели или приборе измерения, предупреждая водителя о потенциальной проблеме.Это имеет решающее значение для предотвращения повреждения двигателя из-за недостаточной смазки.
Защита двигателя: в случае внезапной потери давления масла датчик может инициировать защитные меры, такие как отключение двигателя или снижение мощности двигателя,для предотвращения серьезного повреждения или захвата двигателя.
Роль в промышленной технике:
В промышленных машинах датчики давления масла играют аналогичную роль в гидравлических системах, где они имеют решающее значение для правильного функционирования и безопасности оборудования, такого как тяжелые машины,гидравлические прессы, и промышленных двигателей.
Их функции включают:
Наблюдение за давлением: датчики давления масла контролируют давление гидравлического масла, которое имеет жизненно важное значение для контроля работы различных гидравлических компонентов, таких как цилиндры, насосы и двигатели.
Безопасность: в промышленном применении для обеспечения безопасности необходимо поддерживать правильное давление масла.датчик может запускать механизмы безопасности или выключать машину для предотвращения аварий.
Техническое обслуживание и диагностика: данные, собранные датчиками давления масла, могут использоваться для прогнозного обслуживания,Помощь операторам и командам по техническому обслуживанию в раннем обнаружении проблем и предотвращении дорогостоящих сбоев.
Как работают датчики давления масла:
Датчики давления масла обычно используют диафрагму, деформатор или пьезоэлектрический элемент для преобразования давления масла в электрический сигнал.это заставляет внутренние компоненты датчика деформироваться или генерировать сигнал напряженияЭтот сигнал интерпретируется блоком управления, который может запускать предупреждения или действия системы управления на основе заранее установленных порогов.
Контактное лицо: Mr. William
